Trenutno, u dizajnu kućnih liftova, glavni je istraživački pravac inženjera liftova kako u potpunosti napraviti prostor stola unutar ograničenog područja dizala i pružiti kupcima najudobniji prostor za vožnju. Nakon dugotrajnog-istraživanja dizala, inženjer je otkrio da većina vila kupaca kojima je potrebna ugradnja kućnih liftova ima kosi dizajn krova, odnosno da je gornji sloj dizalice kućnog lifta nagnut, a visina je često veća od 3,5 metara. Međutim, trenutni dizajn kućnih dizala je dizajniran za dizalicu konstrukcije ravnog krova. Ako se usvoji tradicionalna struktura rasporeda liftova, prostor kosog krova dizalice ne može se u potpunosti iskoristiti, što rezultira gubitkom prostora.
Liftovi za domaćinstvo koje proizvodimo obuhvataju šine vodilice protivutega, šine vodilice, pogonske sisteme, auto i užad za dizanje, a odlikuju se po tome što se: pogonski sistem nalazi iznad kabine, a pogonski sistem uključuje pogon sa vučnim kolutom Glavna mašina, prvi točak za vođenje, drugi točak za vođenje i podnožje mašine; vučno uže se proteže prema gore i obilazi vučni kotač pogonske glavne mašine, a zatim se proteže prema dolje, a zatim zaobilazi prvi vodeći točak ispod i zatim ide iznad drugog zaobilaznog točka, a zatim se produžava prema dolje; vučno uže je spojeno duž unutrašnje zajedničke tangente između vučne šine i prve vodilice, a zajednička tangenta između vučne šine i prve vodilice i vertikalne tangente na vučnoj snopci Ugao između uključenih uglova je 0- 30 stepeni.
