Postoji mnogo vrsta podiznih platformi, koje se uglavnom mogu podijeliti na dva načina: elektromotorni mehanički prijenos i hidraulički prijenos. Oni imaju svoje prednosti i mane.
Teretno dizalo na motorni pogon karakteriziraju relativno niski zahtjevi za preciznošću obrade dijelova, jednostavnom strukturom, jednostavnom obradom, praktičnim održavanjem, snažnom prilagodljivošću okolišu, dobrom otpornošću na udare, preciznim pozicioniranjem i funkcijom samozaključavanja, koja ne zagađuje okruženje. , nedostatak je što je njegovo mehaničko habanje teško savladati i vibracije su velike. Među njima, motor kao izvor energije za podizanje platforme može se podijeliti u sljedeće kategorije:
Uže i letva i zupčanik
Obje su trenutno najrasprostranjenije građevinske dizalice i to su dizalice za vertikalni transport ljudi i materijala. S snažnim razvojem građevinske industrije, razne velike zgrade nastavljaju da se povećavaju, a tržište primjene građevinskih liftova također se širi i brzo razvija. Građevinski liftovi se ne mogu koristiti samo u ovim prilikama, već i u rashladnim tornjevima velikih hemijskih postrojenja, dimnjacima elektrana, TV tornjevima, velikim mostnim dizalicama i rudnicima uglja. Građevinski liftovi su postali nezamjenjivi građevinski strojevi u raznim industrijama.
Platforma za podizanje ravnog vrha sa pužnim zupčanikom
Kao osnovna komponenta za podizanje teretnog lifta, ima karakteristike kompaktne strukture, male veličine, male težine, bez buke, praktične instalacije, samozaključavanja i visoke pouzdanosti. Za podizne platforme velikih površina usvojeno je podizanje u više tačaka, odnosno na svaki vrh se postavlja set pužnih vijaka. Prednosti su: (1) Može smanjiti veličinu presjeka i naprezanje glavne grede teretnog lifta, smanjiti njegov otklon, povećati krutost same platforme i poboljšati stabilnost u radu. (2) Može smanjiti silu na svakoj tački oslonca stola za podizanje, čime se smanjuje sila dizanja pužnog zupčanika, povećava stabilnost potisne šipke i smanjuje težina opreme.
