Teretno dizalo tipa željeznice je hidraulična mehanička oprema za podizanje koja se koristi za podizanje dobara. Hidraulični cilindar se koristi kao glavna snaga kako bi se osigurala apsolutna sigurnost mašine. Nema potrebe za jamama i mašinskim sobama, a posebno je pogodan za podrume, renoviranje skladišta, te nove police.
Međutim, postojeća dizala za hidraulični lift tipa željeznice imaju lošu sigurnost. Pošto je sveukupna potreba da se ispoštova visoko-frekventni transport dobara, a visina opće upotrebe je često niska, često se zanemaruje u aspektu kočnice pretinac za teret, tako da ne ugađa trenutnim zahtjevima. Postoje neke potrebe, za koje predlažemo kočioni mehanizam za teretno dizalo tipa šina.
Kočioni mehanizam tipa šine vodilice Hidraulični lift teretni lift uključuje osnovni okvir, a kolone šina vodilice su poredane iznad baznog okvira, a poredane su četiri kolone šina vodilice. Između stubova šina vodiča ugrađena je teretna kutija, na obje strane teretne kutije ugrađena je teretna snošaj, u srednji položaj ispod podizača postavljen je kočni stup, a na obje strane ispod podizača postavljen je kočni stup. Unutrašnja cijev je raspoređena unutra, luka za iscjepak ulja je raspoređena izvan unutrašnje cijevi, a nekoliko portova za iscjepanje ulja raspoređeno je i raspoređeno u slijedu. Na srednjem položaju dna unutrašnje cijevi ugrađen je port za vraćanje ulja, na dnu je instaliran spremnik za skladištenje ulja, unutra je ugrađen teleskopski stup, a gornji kraj teleskopskog stuba proteže se prema vanjskom dijelu kočionog stupa, klip se postavlja na dnu teleskopskog stupa, a bafer je instaliran izvan Opruge, vanjski dio opruge od bafera je obezbijeđen gumenim omotačem, četiri ugla gornjih i donjih krajeva teretne kutije su opremljene elektromagnetskim kočnicama, izlaznim otvorima elektromagnetnih kočnica, odnosno ugrađeni su s prvim klizajućim zupčanikom i drugom klizajućom opremom, a druga klizajuca zupca se nalazi u prvom klizajucem zupcanik. Klizaj sa jedne strane opreme.
